ETC導入
FitにETCを導入しました。
・車載機の価格がこなれてきたこと
・ETCカードの年会費が、無料のものが増えたこと
・ETCの通行料割引がはじまったこと
これらを鑑みて、そろそろ買い時と判断しました。
機種は、デンソーのDIU-3500、オートバックスで期間限定値引だったもの。本体＋登録料＋取付料で２万円強。
さて、またロケット打上見物ドライブに行こうっと。
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コメント
ETC、つけてみると便利っちゃ便利ね。ボーダーコリーを載せて地方までフリスビーの大会に行く、とかするとき、割引の時間をうまく使うと高速代が半額になるケースが。遠征の多い知り合いは、わざわざPA/SAで時間を調整してから帰ってるようだし。
ETCのゲートって、道路とか料金所によってバーまでの距離が違うのね。慣れてる料金所のつもりで初めてのところ通ると焦ることが。なんてことを言ってるわたしは「理論上70km/hまで大丈夫なように設計してる」という技術者の話を検証したくてしょうがない（↑を信じて無謀なことしないでね＞読んだ人）
投稿: kudzilla | 2005年5月19日 (木曜日) 20:11
こんにちは
大都市近郊のそちらだと、早朝夜間割引が使いやすいですね。
こっちだと、通勤割引時間か、深夜割引を狙うことになりそうです。
無謀な実験といえば・・・以前、尋常じゃなくスピード超過すれば、オービスに捕まらないという話をしていませんでしたっけ？
投稿: ごんざぶろう | 2005年5月20日 (金曜日) 16:39
いやああん（￣▽￣；） それはきっとどこかの誰かの話よ。わたしの口（指先）から出たとしたらそれはきっと生霊が（以下省略）
たしかにその手の話は存在しますよ。下限は30km/h以上のオーバーじゃないと反応しないし（30km/hが罰金とか青とか赤とかの境目）、上限も240〜250kmという話がでまわってますな。F1か、首都高湾岸線で最高速アタックしてる車は安全圏、と。
つい先日免停講習受けたばっかりのわたしは1年間模範ドライバーよ。ほんとに。
投稿: kudzilla | 2005年5月23日 (月曜日) 15:54