子供乗せ自転車を検討したが…

きっかけは、日本機械学会誌2007年12月号 、特集記事「子供と機械」で読んだ、
（株）丸石サイクル企画チーム「子供乗せ自転車の安全向上技術」

従来よくある、ハンドルの後に付ける子供シートと異なり、ハンドルの回転軸上にシートを配したデザインの自転車について、開発の工夫や苦労話の記事です。
・20年前、重い荷物でも大丈夫な、お買い物用として開発。
・新奇なデザインで当初は売れなかった。
・子供乗せ自転車として企画し直し。
・育児雑誌とのコラボで人気が出てきた。

詳しくは、丸石サイクルFrackersから、
→ふらっか～ずの設計思想
→ふらっか～ずの歴史
のページに、学会誌記事とほば同じ内容が、一般向けに書いてあります。

スペースの確保・視界の確保・重心を下げる・子供の乗せやすさ・万一の転倒時のダメージ軽減、などといった問題を一気に解決するため、前輪を小さくするというアイディアに目から鱗。

というわけで、初めはこの型の自転車に、技術的な視点から興味をもちました。

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それまで、このような自転車を見た記憶がなかったのですが、自分に関心が無く目に入ってなかっただけみたいです。うちのマンションにも何人かユーザーが居ましたし、気になって見はじめたら、町中でもときどき見かけます。

各社から同様のモデルが出ています。

ブリヂストン　アンジェリーノ
パナソニック　マミーポケット
パナソニック　リチウムビビ・チャイルド
ヤマハ　PASリトルモア リチウム
ふらっか～ずには、パパ向けモデルもありますね。

→楽天で「子供乗せ自転車」を探してみる

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さて、「妻用にどうだろう、できれば電動アシストモデルで」と情報収集していたのですが、仕様を見ていたら困った事実が判明。各社とも前シートに乗せる子供の上限が「体重15kg，４才未満」になっています。うちの子は１歳半ですでに13kgの成長っぷり。このペースで育つと１年後（２才半頃）に重量オーバーの見込み。
アンジェリーノとふらっか～ずには後乗せシートのモデルもあり、これはもう少し年上の子供用で「体重20kg，６才未満」までOKですが、残念ながら電動アシストモデルは無し。う～む。

私がチャリ通勤にして、妻に車を使ってもらうべきか？
私の運動不足解消のためにも。